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全自动升降柱有多种的控制方式

    全自动升降柱作为防护设置中顶端的交通安全工具，路障机，由于复杂的内部结构使得他的价格偏高，全自动升降柱的工作原理要根据不同的类型进行分析，全自动中分为电动升降柱和液压升降柱两种。全自动升降柱主要通过柱体内部的气压机电一体驱动升降，主要的配件是电动弹簧和动力电机，电动弹簧和动力电机结合，翻板路障机，通电之后可以控制拉杆从而带动柱体，这种设计优点在于通过简单的控制方式变可实现升降，在产品成本上也会减少很多。

　　全自动升降柱的控制系统是什么原理，自动升降路桩的控制系统主要采用PLC控制板来控制升降路桩的升和降，全自动升降柱系统运行性能稳定可靠，便于集成。
　　全自动升降柱控制方式：控制方式：遥控、手动、门禁，蓝牙、车牌识别与门禁联动、远程控制。可配车辆检测器、地感线圈。
　　现在车辆的不断增多，城市道路管理和停车管理成为当下一个难题；城市管理部门为此也伤透脑筋，方法可谓是多种多样；尤其是为了禁止车辆在道路两旁的非机动车道上停车，可谓是使上浑身解数：有的设置禁停标牌、有的设立石材路柱、还有的放置石材圆球和挡车花箱；可是正所谓道高一尺魔高一丈，路障机，不但没能起到阻止车辆的作用，升降路桩终连自身安全都“难保”。全自动升降柱，也称“升降柱”可以在几秒的时间内就完全升起阻止车辆的通行。不过不是所有的自动路障都能在短短几秒时间内升起，必须得是自动驱动的路障才行。

车辆进出管理系统之自动升降柱

车辆进出管理系统之自动升降柱，为什么这么说呢？

1、现在很多的地方不是采用道闸系统，因为道闸毕竟是安装在地面上的，有一定的阻碍作用，而且影响现场的美观，特别是一些要求高的场合，或者是地方限制不能安装道闸，这样就需要安装升降柱。有些场合，既有大车出入，又需要区分小车进出，就需要使用升降柱，再配合线圈型低频远距离读卡器，全部暗埋。不影响现场的观感和通道的使用。可实现工作模式：柱体降下：通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮。
2、门禁等各种方式柱体升起：当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱完全升起。信号给予方式可以是按钮，门禁等各种方式保护：当有车辆在升降柱上方停留时，柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权；但不能通过红外，地感等保护系统，实现对通行车辆的保护。断电后，升降柱自动释放通道。可以依靠保留的气压继续工作几个周期。升降柱成本比道闸会高很多，特别是进口的柱子都是以万元计的，路障机厂家，主要用于控制道路车辆通行的设备，为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计，具有很高的实用性、可靠性及安全性。比伸缩门的伸缩快速许多，比道闸管制的通道宽许多，可以说有其得天独厚的性能优势。
3、产品广泛用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。

升降路桩，也叫做自动升降路障，它通过对车辆的限制，保证了交通的安全和有秩序。广泛应用于大型会所，银行，小区，高速公路，停车场等场所。液压升降路桩是采用液压装置为主要驱动机件的设备。升降路桩采用一体式独立液压驱动，柱体大都采用304不锈钢材质，降下状态时可以和地面齐平，当车辆从路桩上面经过时感觉不到路桩的存在。
升降路桩广泛用于城市交通、及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、学校门口停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序和场所的安全。
1、机关重要单位大门：安装升降防爆路障，可电动、遥控或手动等方式控制升降，有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。

2、步行街：步行街路口安装升降式路障，平时路障处于升起状态，限制车辆进出。
3、道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障，平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况，可放下路障，使车辆改道通行。
升降柱、升降路桩广泛用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。

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