嘉峪关升降柱 华视电子 升降柱

为什么不锈钢升降路桩比石墩路障受欢迎？

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。

    石墩，是用花岗岩、大理石制成的路障，也可以作为交通管制工具，在管理车辆通行的过程中起到一定的作用。

    两者都是通道控制产品，属于交通设施路障，有着相同的作用，也有着不同的差异，那么现在我们就来看一下两者之间的不同之处：

一：功能差异

现在市场上，石墩的款式多样化，有平顶型、球形、柱型等，也有可种植物型，这类石墩比较美观，植物可以带来生机，让普普通通的石墩更显得生机盎然。但石墩没有动力驱动系统，所以只能稳稳的伫立在街道上，而升降柱却能升降自如，升降柱底部带有液压驱动系统，动力强劲，系统稳定，有车辆通过的时候，仅需轻轻按下遥控器，升降柱便会自动下降于地面齐平，此时车辆便可通过，升降路桩采用不锈钢底盘，即使大型车辆驶过，也不会造成底盘变形弯曲。

二：抗撞击力强

石墩是由花岗岩、大理石或其他物质制造而成，其硬度和重量上确实不如不锈钢制品，普通的经过车辆撞击不是“面目全非”就是“粉身碎骨”，而不锈钢路桩壁厚可达8mm，防冲撞升降柱，所以即使车辆恶意撞击也不会惨不忍睹（汉马液压路桩经过机构测试，电气强度：能承受1500v历时1min耐压试验而不发生击穿；防水测试：路桩底部到水面距离1m，浸水30min后，路桩内部无进水。），更不会撞到底部核心部分。

三：款式

石墩的款式有球形、柱型等，也有雕刻图案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障，款式之多，也更美观了周围的建筑。但始终只能在原地站岗，不能“抽出身”实现其他功能。路桩的款式也非常多：拿汉马来说，就有景观型、交通管制型、普通大众型及欧式等等，还分有手动升降柱、可移动路桩、半自动升降柱、全自动升降柱等，款式类别较多，供客户选择余地较广。

四：适用场所

升降路桩使用范围较广，不管是高速公路或者机场，还是单位出入口，都可以使用升降路桩来完成车辆管控。高强度机架设计结构适用于机场、电厂、银行出入口等，重型机架结构设计适用于企事业单位、停车场、医院等地方，而轻型机架结构适用于景区、物业、广场等场所。然而石墩仅适用于不需要升降的交通路口，相对于升降柱而言范围较小些。

小编整理的这个四个升降路桩和石墩的差异或许还存在诸多不足，但是从这几点看来，就能明白网友为什么建议使用不锈钢路桩，确实从这几个方面来看比石墩来的更好些：坚固耐用、耐防撞、款式多、适用范围广等特点。（以上内容仅供参考）

升降柱使用分类方式及原理结构

如果要注重性能就必须要关心以下内容：

　　通道的宽度：需要管理的通道的宽度决定了需要使用设备的数量，通常情况下保持柱体中心间距不超过1.5米即可。不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。

　　车流量：该数字是选择产品Zui重要的参数之一，但是用户往往忽略该参数。如果是专业的设备供应商，在推荐产品之前应当先了解安装场所的年/月总车流量，平均日车流量。

　　使用频率：同样是Zui重要的参数之一，且也是用户常常会忽略的参数。购买产品的用户或推荐产品的供应商应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。

　　升降速度：用户往往比较关心该参数。

　　使用场所的安全级别：虽然所有的升降柱都具备阻挡车辆的作用，但是民用产品和专业级别的反恐产品对车辆的阻挡效果确实有天壤之别。

　　分组管理：用户是否需要将车道进出分开，或者按车道分组管理，决定了整个控制系统的配置和选择。

　　降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的会泡在水中。如果使用场所有降雨量大，暴雨概率大，升降柱价格，排水系统不够好，地势低或地下水浅等因 素，用户在选择设备的时候一定要千万小心，因为你选择的设备可能会长时间泡在水中。除了做好排水的基础工作以外，还要考虑设备的结构等因素。将防水性不可 靠或是用高压电的设备直接泡在水中时一件非常危险的事情。

　　安装场所的位置：如果安装场所属于地理位置偏远地区，在选用设备的时候一定能够要考虑选择的设备是否维修简便，零配件是否方便购买等问题。

　　实现保护功能：全自动升降柱可以通过外置红外或车辆监测器来实现安全保护。由于全自动升降柱是用来管理车辆，因此车辆检测器的做法更普遍。由于升降柱是深埋在地面以下，因此其地感线圈的布置方法和道闸产品是不相同的，目前主要有两种方式来布置地感线圈。随着国内反恐形势的加强，针对建筑物的敏感区域的保护显得尤为重要。升降柱由于去安全、美观等众多优点，正在被越来越的用户所接受。但是升降柱产品进入中 国市场实践较短，市场积累和反馈少，而需求却突然膨胀。造成市场产品鱼龙混杂，以次充好和以假乱真的产品屡见不鲜。大量的用户和集成商成为了某些不良商人 牟利的牺牲品。

升降柱使用方式的分类：

　　全自动升降柱：升降柱的起降均可以通过合法授权信息自动完成，全自动门升降柱也是升降柱产品的各厂商的主要设备，一般使用在起降比较贫乏，且周围有一定保安力量的场所。

　　半自动升降柱：通过手动钥匙来锁住或释放升降柱，当设备处于升起状态时，通过钥匙释放后人工脚踩下去，到位后自动锁死，再次通过钥匙释放后会自动升起。该 类产品多使用在很少需要起降的场所，或者周边没有安置保安力量的场所。主要原因：一是半自动省建筑成本，二是半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗安全性 高。例如步行街、广场等场所可以选用，另外在一些宽度较大的出入口可以配合全自动升降柱使用。

　　固定路桩：路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同，但是不能活动。主要配合全自动/半自动升降柱使用。

　　移动路桩：无需深埋，地面上的部分可以手动撤除并移走。主要适用于一些流量较小的场所，且有工作人员看守。由于需要移动，所有一般该类柱体较细较轻，主要起到示意的效果，抗击能力较弱。

全自动升降路桩，升降柱，是防止大型车辆冲击大厦的反恐路障。反恐路障由地下基础箱、盖板和路障桩体组成，嘉峪关升降柱，它们能够有效拦截外来车辆，从而保护里面的高层建筑不受冲击。

或许仅凭反恐路障的外观，还是难以想像它的威力，可事实上，我们看到的路障，只是地上的一小部分，另外大部分被深埋在了地下。而且地上和地下两部分是铸在一起的。

当汽车撞向路障时，由于物理作用，撞击时产生的巨大动能被路障传导到地基，强力冲击便被地面分散吸收了。一般情况下，每一个这样的路障都可以使开足马力的卡车当场停下。

现在这些反恐路障已经被广泛应用于高层建筑的周边，如果发生危险，这些路障就可以发挥它们的作用，抵御大型车辆对大厦的冲击。通常情况下，路障收缩起来藏在地下，不影响车辆通过。一旦发生紧急情况，这些路障可以立刻启动，并能够在几秒钟内伸出地面，阻止车辆通行。
 
 

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